Erfassen Sie Ihre Frachtdaten, prüfen Sie europäische Transitrouten und beauftragen Sie direkt einen Frachtführer – zuverlässig von Anfang bis Ende.
Die Sendungsgröße bestimmt den Service – vom Umschlag und Paket bis zu Paletten, Teilladungen und kompletten Aufliegern.
Umschläge und Pakete
Umschläge und Pakete laufen über die Hub-Netze der Frachtführer, mit Sendungsnummer für jedes Stück. Pakete bis 70 kg pro Stück, Dokumente gegen Unterschrift, und Express- oder Same-Day-Optionen für knappe Fristen.
Paletten und Auflieger
Ware über Paketgewicht reist auf Paletten oder im Auflieger. Europaletten mit 120 × 80 cm gehen über ein Palettennetz, und ein kompletter 13,6-m-Auflieger fasst bis zu 33 Europaletten. FTL fährt direkt zum Empfänger; bei LTL zahlen Sie nur die genutzten Lademeter.
Exklusiv und regelmäßig
Ein exklusiver Transporter gibt einer Sendung ihr eigenes Fahrzeug – für Möbel, Messestände und empfindliche Geräte. Unternehmen mit regelmäßigem Volumen richten wiederkehrenden Versand, B2B-Distribution und Retouren ein.
Eine Sendung wird in 4 Schritten organisiert. Ein lizenzierter Frachtführer befördert die Ware, Go Trans übernimmt die Buchung.
Abholadresse, Lieferadresse, Gewicht, Maße und Frist.
Strecke, Sendungsart und Frist entscheiden, welcher Partner die Buchung übernimmt.
Abholung von Tür zu Tür, Zustellung an die Empfängeradresse.
Mit der Referenz des Frachtführers verfolgen Sie die Sendung von der Abholung bis zur unterschriebenen Zustellung.
Der Vermittler bucht und koordiniert; der Frachtführer fährt die Ware und trägt die CMR-Haftung.
DSV, DHL, DPD, UPS und FedEx befördern jede Sendung. Jeder Partner hat eigene Stärken, etwa dichte Paket-Hubs, Express-Verbindungen oder Kapazität im Straßengüterverkehr, und jede Sendung geht an das passende Netz.
Alle 5 besitzen Gemeinschaftslizenzen nach EU-Verordnung 1072/2009
Zustellung in 29 Länder: alle 27 EU-Mitgliedstaaten, das Vereinigte Königreich und die Türkei. Zwischen EU-Mitgliedstaaten passiert die Ware keine Zollgrenze.
Belgien ist der Heimatmarkt, mit Inlandszustellung und Exportstrecken. Frankreich, die Niederlande und Luxemburg erhalten über kurze grenzüberschreitende Fahrten auch Same-Day-Zustellung. Abholtage und Bedingungen unterscheiden sich je Land.
Hauptstrecken ab Belgien
Seit dem Brexit brauchen Sendungen in das und aus dem Vereinigten Königreich Aus- und Einfuhranmeldungen. Go Trans führt den UK-Versand als eigenen Service, mit Handelsrechnung und EORI-Unterstützung für Pakete, Paletten und Fracht.
Unternehmen und Privatkunden buchen über denselben Ablauf, ein Geschäftskonto ist nicht nötig.
Kleine Unternehmen ohne eigene Logistikabteilung buchen einmalige und wiederkehrende Sendungen über dasselbe Formular.
Privatkunden, die einen einzelnen Karton oder Hausrat versenden, erhalten eine Abholung von Tür zu Tür.
Beide Gruppen erhalten dieselbe Preisstruktur.
Der Preis setzt sich aus Grundtarif, einem an das Oil Bulletin der Europäischen Kommission gekoppelten Dieselzuschlag und anfallender Maut zusammen. Nach der Buchung bleibt er fest.
Go Trans koordiniert jede Reklamation mit dem Frachtführer nach den CMR-Haftungsregeln. Eine Reklamation beginnt mit:
Umfassende Ratgeber zum Frachttransport, Kategorie-Standards und Logistikwissen für europäische Transitrouten.
Geben Sie Abhol- und Lieferadresse, Gewicht, Maße und Frist ein. Der passende Service und Frachtführer werden zusammen mit dem Preis bestätigt.
