What Is a Logistics Service Provider gr

Que fait un prestataire de services logistiques ?

Un prestataire logistique prend en charge différentes étapes du flux de marchandises, du transport et du stockage au traitement des commandes et à la livraison finale. Son activité couvre 6 fonctions :

• Transport : acheminer les envois par route, rail, mer ou air
• Entreposage : conserver les stocks entre la production et la vente
• Préparation des commandes : prélever, emballer et étiqueter les commandes des clients
• Suivi : communiquer l’état des envois jusqu’à la preuve de livraison
• Gestion douanière : déposer les déclarations à la frontière extérieure de l’UE
• Logistique inverse : collecter et traiter les marchandises retournées

Le bon de livraison à l’expédition et la preuve de livraison à la remise des marchandises sont deux documents définis dans le glossaire commun des termes logistiques utilisé pour les réservations de transport de fret en Europe.

Aucun type de prestataire logistique ne couvre à lui seul ces 6 fonctions ; le secteur classe donc les prestataires selon leur rôle.

Quels sont les principaux types de prestataires de services logistiques ?

Les 6 principaux types sont les transporteurs, les prestataires de services de courrier et de messagerie express et colis (KEP), les transitaires, les courtiers en logistique, les prestataires 3PL et les prestataires 4PL.

Confier les opérations d’entreposage à un seul sous-traitant constitue le principe de la logistique externalisée à un prestataire tiers, avec une précision des stocks et des heures limites d’expédition définies dans le contrat de service.

La possession d’actifs permet également de distinguer ces types de prestataires.

Quelle est la différence entre les prestataires avec et sans actifs propres ?

Un prestataire disposant d’actifs propres exploite ses propres camions, dépôts ou entrepôts, tandis qu’un prestataire sans actifs propres achète cette capacité auprès d’entreprises qui en possèdent.

Posséder sa flotte permet de contrôler directement les véhicules et les conducteurs, mais limite la couverture aux liaisons et aux types de remorques exploités par le transporteur.

Un prestataire sans actifs propres sélectionne la capacité pour chaque chargement, des réseaux de transport de palettes aux transporteurs de lots complets. Go Trans fonctionne ainsi, en réservant les services de DSV, DHL, DPD, UPS et FedEx au lieu de posséder des véhicules. La définition du courtier en logistique repose sur ce rôle de réservation : le courtier perçoit une rémunération pour trouver une solution adaptée au chargement, tandis que le transporteur conserve la garde physique des marchandises.

Les deux modèles sont soumis aux mêmes règles européennes.

Quelles règles encadrent les prestataires logistiques dans le transport routier de fret en Europe ?

Deux ensembles de règles encadrent les prestataires logistiques dans le transport routier de fret en Europe : la Convention CMR pour les contrats de transport international et le règlement (CE) n° 1072/2009 pour l’accès au marché du transport routier de marchandises dans l’UE.

La CMR fixe la responsabilité du transporteur en cas de perte, de dommage et de retard. La lettre de voiture CMR indique l’expéditeur, le destinataire, les marchandises et le transporteur.

Les transporteurs acheminant des marchandises pour compte d’autrui entre les États membres doivent détenir une licence communautaire conformément à ce règlement. Les marchandises en libre pratique circulant au sein de l’UE ne nécessitent aucun dédouanement.

Ces règles définissent le cadre des avantages et des coûts de l’externalisation.

Quels sont les avantages et les limites du recours à un prestataire logistique ?

Un prestataire logistique fournit des capacités de transport et de stockage sans investissement dans une flotte ou un entrepôt, en contrepartie d’un contrôle moins direct sur la livraison.

Un fabricant belge vendant à des acheteurs en Allemagne, en Italie et en Espagne peut gérer sa logistique d’entreprise en Europe avec un seul prestataire et une seule facture, au lieu de 3 contrats nationaux.

Le contrôle passe au prestataire : ses conducteurs ou sous-traitants remettent les marchandises, et les réclamations suivent sa procédure de traitement. Les volumes minimaux, les frais de stockage et les délais de préavis varient selon le prestataire.

Ces conditions déterminent les points à clarifier avant de signer.

Comment choisir un prestataire de services logistiques ?

Choisissez un prestataire dont le réseau, les licences et les tarifs correspondent au profil de vos envois, à vos destinations et à votre volume mensuel.

• Confirmez les types d’envois acceptés, du colis unique au camion complet
• Vérifiez la couverture de chaque pays de destination
• Assurez-vous que chaque transporteur transfrontalier détient une licence communautaire valide
• Demandez un suivi en temps réel pour chaque envoi
• Exigez un devis détaillé indiquant le tarif de base, la surcharge carburant et les péages

Demandez qui transporte les marchandises et qui traite les réclamations pour dommages : un transporteur assure les deux, tandis qu’un courtier transmet les réclamations à son transporteur.

Une réservation chiffrée permet de mettre ces vérifications à l’épreuve sur une liaison réelle.

Questions fréquentes

UPS est-il un prestataire logistique ?

Oui. UPS est considéré comme un prestataire logistique disposant d’actifs propres, car il exploite ses propres avions, véhicules de livraison et centres de tri. Ses activités comprennent également l’organisation du transport de fret et la logistique contractuelle, ce qui le place dans plusieurs catégories de prestataires logistiques à la fois.

La logistique signifie-t-elle la livraison ?

Non. La livraison est la dernière étape de la logistique, et non son ensemble. La logistique comprend aussi l’achat de capacités de transport, le stockage, la planification des itinéraires et la préparation des documents d’expédition. Une entreprise de livraison ne prend donc en charge qu’un segment de la chaîne.

Comment appelle-t-on un prestataire de services logistiques en allemand, en néerlandais et en français ?

En allemand, on utilise Logistikdienstleister, en néerlandais, logistiek dienstverlener et en français, prestataire logistique. Ces trois expressions correspondent directement au terme LSP et figurent sur les devis de transport de fret et les contrats de transport en Belgique, en Allemagne, en France et aux Pays-Bas.

Une petite entreprise peut-elle faire appel à un prestataire de services logistiques ?

Oui. Les réseaux de livraison de colis et les courtiers en logistique acceptent les réservations ponctuelles. Une petite entreprise peut donc envoyer un colis ou une palette sans contrat à long terme. L’entreposage contractuel auprès d’un prestataire 3PL implique un espace de stockage convenu et un engagement sur les volumes mensuels.